11.30 山
x 3.80 山
2 x 310 HP 柴油 volvo penta
Airon Marine 388 2007 2x310 Volvo 2间客舱及1间卫生间.
缴纳增值税
一天巡洋舰
意大利, medio tirreno
最佳船舶报价 Airon Marine 目前有.
11.30 山
x 3.80 山
2 x 310 HP 柴油 volvo penta
Airon Marine 388 2007 2x310 Volvo 2间客舱及1间卫生间.
一天巡洋舰
意大利, medio tirreno
11.90 山
x 3.80 山
2 x 285 HP 柴油 volvo penta
Airon Marine 401 2002 2x285 Volvo KAD 300发动机,3间客舱及2间卫生间.
快速巡洋舰
意大利, Medio tirreno
12.80 山
x 3.90 山
2 x 435 HP 柴油 volvo penta
Airon Marine 4300 T 2008款 2x435马力 600型沃尔沃发动机,3间客舱及2间卫生间.
硬顶
意大利, Basso tirreno
12.50 山
x 4.30 山
2 x 480 HP 柴油 volvo penta
一天巡洋舰
意大利, Basso tirreno
10.20 山
x 3.10 山
2 x 225 HP 柴油 volvo penta
一天巡洋舰
意大利, Medio tirreno
12.80 山
x 3.90 山
2 x 435 HP 柴油 volvo penta
Airon Marine 4300 Sport 2008 2x435 Volvo IPS 600,3间客舱及2间卫生间.
一天巡洋舰
意大利, Medio tirreno
12.50 山
x 3.85 山
2 x 350 HP 柴油 volvo penta
Airon Marine 425 2007 2x350 Volvo D6发动机,3间客舱和2间卫生间,带摩托艇停泊位.
一天巡洋舰
意大利, Medio tirreno
10.19 山
x 3.07 山
2 x 200 HP 柴油 VOLVO PENTA
船只 Airon Marine 345 1999年下水,2000年投入使用 两台200马力的Volvo Penta AD41发动机 全新25 A5 Duo ProP螺旋桨 燃油箱及滤清器已彻底清洗 ...
快速巡洋舰
意大利, CALABRIA
12.10 山
x 3.80 山
2 x 370 HP 柴油 volvo penta
Airon Marine 425 2005 2x370 Volvo直列式发动机,3间客舱和2间卫生间.
一天巡洋舰
意大利, Medio tirreno
11.20 山
x 3.80 山
2 x 310 HP 柴油 volvo pentaa
Airon Marine 388 2006 2x310 Volvo发动机,2间客舱及1间卫生间.
一天巡洋舰
意大利, medio tirreno
10.20 山
x 3.10 山
2 x 2 HP 柴油 volvo penta
一天巡洋舰
意大利, Basso tirreno
10.20 山
x 3.10 山
2 x 260 HP 柴油 volvo penta
Airon 345 2006款,2x260马力沃尔沃D4发动机,配备2间客舱及1间卫生间,保养良好且配置更新
一天巡洋舰
意大利, Medio tirreno
14.70 山
x 4.27 山
2 x 435 HP 柴油 VOLVO PENTA
卓越的整体状况 - 三舱两卫版本 + 双人船员舱带独立卫浴及独立通道 - 发动机已拆卸并于2023年完成全新翻新 - 配备GPS锚泊系统及沃尔...
硬顶
意大利, TIRRENO
11.75 山
x 3.85 山
2 x 330 HP 柴油 volvo penta
硬顶
意大利, Medio tirreno
10.19 山
x 3.07 山
2 x 260 HP 柴油 VOLVO PENTA
描述:2023年新款电动马桶 - GARMIN GPSMAP 923导航仪 XSV 2023 - 柚木艉甲板 2023 - 全船抛光 2024 - 救生艇+救生艇发动机全新 2023 - 不锈钢锚全...
快速巡洋舰
意大利, Tirreno
13.05 山
x 3.08 山
2 x 435 HP 柴油 VOLVO PENTA
船上准备好浮标
硬顶
意大利, ITALIA
11.20 山
x 3.75 山
2 x 350 HP 柴油 VOLVO PENTA
这艘船保养得无可挑剔,2022 年,重新制作了带横向和前部透明罩的 Sumbrella 顶篷,重新装饰了外部内饰,大修了发动机,安装了新电...
意大利, NAPOLI

