Sangermani OLIRIA – 19 METRI – VARO 1976 使用

SANGERMANI 62 OLIRIA – 19 METRI – VARO 1976

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SANGERMANI 62 OLIRIA – 19 METRI – VARO 1976 1976


帆船 用于销售

  • 分类
  • 类型学

  • 长度
    19.09 山
  • 宽度
    4.78 山
  • 基质。年
    1976
  • 构造方法。年
    1976
  • 最大速度
    8.5 结
  • 国旗
    English
船只描述

奥利里亚号是一艘百慕大式双桅帆船,由拉瓦尼亚的桑杰尔马尼船厂建造,于1976年下水。该船的独特之处在于至今仅有两位船主,且从未用于租赁航行。首任船主拥有该艇直至1998年,现任船主则自1998年至今持续持有。 实地考察便能感受到奥利里亚的精心维护,尤其可见现任船主多年来持续进行的保养工程。船尾主卧配备双人床与单人床,并设有独立全套卫浴。首间客舱配置两张单人床,次客舱则设有上下铺。 两间客舱共用一间浴室。宽敞的主客舱视野开阔,可容纳八人就座,内设导航区、内舵位及第二台冰箱。厨房空间充裕,配备阿尔卑斯四门冰箱。燃气灶、阿尔卑斯烤箱、主冰箱、制冰机制造商,清洗机舱。设有带独立卫生间的机组人员舱室。.

价格
6 216 960 ¥
(800 000 €)
包括增值税
可见船在
  • 国家
    意大利
  • 城市
    Imperia
发动机
  • Nr 电机
    1
  • 电机功率
    180 HP
  • 发动机模型
    175 HP Volvo Penta
  • 发动机品牌
    Volvo Penta
  • 年发动机大修
    2027
燃料
  • 燃料
    柴油
  • Nr 坦克
    1
  • Cad 的功能。
    1 200.00 L
  • 贮箱材料
    VTR
Trasmission
  • 传输类型
    轴线
安全认证
  • 认证协会
    IR 117/17
  • 证书过期
    2027
权重和卷
  • 位移
    35000
  • 草稿
    4.78 山
Idraulics
  • Nr 坦克
    1
  • Cad 的功能。
    1 000.00 L
  • 贮箱材料
    Inox
  • 锅炉
  • 高压灭菌器
  • Dessalator
电器
  • 电压
    220 伏
  • 220V 发电机
  • 发电机发电
    13.0 千瓦
  • 品牌发电机
    Koeler
  • 充电电池
  • 逆变器
材料
  • Wood
  • 甲板
    Wood
  • 甲板室
    Wood
仪表
GSM 天线
晴雨表
指南针
全球定位系统
小木屋 & 倒伏
对船舶经营人的小屋
1
1
小木屋
3
1
泊位
6
1
乘客
6
1
人的能力
8
1
泊位
8
OLIRIA è uno splendido Sangermani 62, ketch bermudiano di 19 metri, costruito dal prestigioso Cantiere Sangermani di Lavagna e varato nel 1976. Rappresenta una rara opportunità per gli appassionati della vela classica, combinando il fascino senza tempo del design italiano con importanti aggiornamenti tecnici che la rendono pronta a navigare ai più alti livelli.Uno degli elementi che rende OLIRIA davvero esclusiva è la sua storia impeccabile: ha avuto solamente due armatori dalla costruzione e non è mai stata impiegata per attività charter, testimonianza della cura con cui è sempre stata mantenuta. L'attuale proprietario la possiede dal 1998 e ha affidato ogni intervento ai migliori professionisti del settore.Tra il 2025 e il 2026, lo yacht è stato sottoposto a un importante refit completo presso il Cantiere Sangermani, che ha interessato praticamente ogni area dell'imbarcazione. Gli interventi comprendono il nuovo motore Volvo Penta da 175 HP, revisione del generatore Kohler 13 kW, completo rinnovo della sala macchine, nuovo impianto elettrico, nuove batterie, bow thruster, nuove vele da regata, revisione della linea d'asse, manutenzione dell'elica Max-Prop, nuova passerella Sangermani e verniciatura completa dello yacht.Gli interni, realizzati con le pregiate essenze lignee tipiche del cantiere, offrono un ambiente elegante e senza tempo. La configurazione comprende una cabina armatoriale a poppa con bagno privato, due cabine ospiti, un luminoso salone con zona pranzo e timoneria interna, una cucina completamente attrezzata e una cabina equipaggio indipendente.Grazie all'eccezionale qualità costruttiva Sangermani, al recente refit integrale e alle eccellenti condizioni generali, OLIRIA rappresenta una delle migliori opportunità oggi disponibili sul mercato internazionale per chi desidera possedere un autentico yacht classico italiano, perfettamente restaurato, mai impiegato per charter e pronto per affrontare nuove navigazioni con il comfort e l'affidabilità di un'imbarcazione moderna.
音响系统
厨房
厨房
范围
1
炉子
洗衣机
浴室
对船舶经营人的厕所
1
1
Wc
2
1
厕所头
3
1
淋浴
3
餐厅
设计器
C. 桑格曼
CB
甚高频
设备
1
梯子
在驾驶舱内的表
1
Lifevests
8
风帆设备
吊臂
Gennaker
热那亚
主帆
三角帆
前帆
桅杆
2
锚点
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室内设计说明
OLIRIA è uno splendido Sangermani 62, ketch bermudiano di 19 metri, costruito dal prestigioso Cantiere Sangermani di Lavagna e varato nel 1976. Rappresenta una rara opportunità per gli appassionati della vela classica, combinando il fascino senza tempo del design italiano con importanti aggiornamenti tecnici che la rendono pronta a navigare ai più alti livelli.Uno degli elementi che rende OLIRIA davvero esclusiva è la sua storia impeccabile: ha avuto solamente due armatori dalla costruzione e non è mai stata impiegata per attività charter, testimonianza della cura con cui è sempre stata mantenuta. L'attuale proprietario la possiede dal 1998 e ha affidato ogni intervento ai migliori professionisti del settore.Tra il 2025 e il 2026, lo yacht è stato sottoposto a un importante refit completo presso il Cantiere Sangermani, che ha interessato praticamente ogni area dell'imbarcazione. Gli interventi comprendono il nuovo motore Volvo Penta da 175 HP, revisione del generatore Kohler 13 kW, completo rinnovo della sala macchine, nuovo impianto elettrico, nuove batterie, bow thruster, nuove vele da regata, revisione della linea d'asse, manutenzione dell'elica Max-Prop, nuova passerella Sangermani e verniciatura completa dello yacht.Gli interni, realizzati con le pregiate essenze lignee tipiche del cantiere, offrono un ambiente elegante e senza tempo. La configurazione comprende una cabina armatoriale a poppa con bagno privato, due cabine ospiti, un luminoso salone con zona pranzo e timoneria interna, una cucina completamente attrezzata e una cabina equipaggio indipendente.Grazie all'eccezionale qualità costruttiva Sangermani, al recente refit integrale e alle eccellenti condizioni generali, OLIRIA rappresenta una delle migliori opportunità oggi disponibili sul mercato internazionale per chi desidera possedere un autentico yacht classico italiano, perfettamente restaurato, mai impiegato per charter e pronto per affrontare nuove navigazioni con il comfort e l'affidabilità di un'imbarcazione moderna.
船只照片
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