私人谈判
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- 科船只描述
高效率的 D2P® 排量平移船体与碳纤维的广泛应用相结合，与采用传统硬壳船体的相同重量和尺寸的船只相比，无论在低速还是高速巡航时，都能减少 20% 至 30% 的油耗和二氧化碳排放量。
双脊柱船体在船头处形成了一个穿浪装置，最大限度地减少了海况的影响，同时增加了水线长度，从而减少了阻力。.价格从发动机- Nr 电机2
- 电机功率1900 HP
- 发动机模型R V12
- 发动机品牌MAN
燃料- 燃料柴油
- Nr 坦克1
- Cad 的功能。9 500.00 L
权重和卷- 位移93000
- 草稿1.93 山
Idraulics- Nr 坦克1
- Cad 的功能。2 000.00 L
- 锅炉是
- 高压灭菌器是
- Dessalator是
电器- 220V 发电机是
- 充电电池是
- 逆变器是
材料- 洞GRP
- 甲板TEAK
- 甲板室GRP
室内设计说明8 位客人入住 4 间客舱。
3 名船员住在 2 间船员舱。
全高的长窗从船体延伸至上层建筑，在采光的同时扩大了内部空间感。
船头宽敞的休息区是一个广阔的海上露台。
船上最舒适的公共区域通过通向驾驶舱的宽阔开口与室外相连。
全横梁式船主客舱拥有宽大的窗户，使空间光线充足，而全横梁式浴室和更衣室则使整个套房更加完善。
每间客房都采用了哑光质感木材，与深色抛光木材形成鲜明对比。
经过处理的黄铜、青铜和抛光不锈钢等一系列独特材料的镶嵌使这种对比更加强烈。
创新的可旋转平台扩展器可在海滩模式下将横梁折叠起来，从而在水面上腾出更多空间。
这种独特的解决方案可以不断旋转，使下水变得轻而易举。.照片
更多细节阿兹慕开创性地使用碳纤维层压技术，这已超越了纯粹的性能范畴。Carbon-Tech Generation 在保持出色的动态稳定性和完美操控性的同时，还扩大了船体的容积。为了保持游艇的低重心，碳纤维主要集中在游艇的上部，使层压部件的重量减轻了 30%，自然滚动动量减少了 15%。.有关该船的信息联系卖家关于董事会的信息此选项卡包含自动翻译.
中包含的所有数据 新舟 Azimut yachts Grande 27 metri 是由卖方插入的 Master Brokerage srl
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Master Brokerage srl
拟建的船:
Master Brokerage srl
Via Michele Coppino, 439
55049 Viareggio (卢卡) - 意大利
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Azimut Yachts
船 Azimut Yachts
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船只 Azimut yachts Grande 27 metri 的卡上的所有数据被都插入由卖方 Master Brokerage srl .
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